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天津华南传动设备有限公司

电动机,伺服马达,伺服控制器,变频器,电源保护器

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TSB13102B-3NTA
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产 品: TSB13102B-3NTA 
型 号: TSB13102B-3NTA 
规 格: TSB13102B-3NTA 
品 牌: 东元 
单 价: 1.00元/台 
最小起订量: 1 台 
供货总量: 1 台
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
更新日期: 2013-11-22  有效期至:2014-04-10 [已过期]

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TSB13102B-3NTA详细说明


TSB13102B-3NTA电动机、反馈、控制、驱动、通讯的纵向一体化成为当前小功率伺服系统的一个发展方向。有时我们称这种集成了驱动和通讯的电机叫智能化电机(Smart Motor),有时我们把集成了运动控制和通讯的驱动器叫智能化伺服驱动器。电机、驱动和控制的集成使三者从设计、制造到运行、维护都更紧密地融为一体。但是这种方式面临更大的技术挑战(如可靠性)和工程师使用习惯的挑战,因此很难成为主流,在整个伺服市场中是一个很小的有特色的部分。

TSB13102B-3NTA,TSB13102B-3NTA,TSB13102B-3NTA,TSB13102B-3NTA东元伺服指定代理商,东元伺服电机,东元伺服驱动器,东元维修,,需要就询问张先生182.019。88。309。资料和选型Q是87.88.56.087不要忘记哦,还可以维修,售后服务。
东元价格,东元的资料,浙江东元伺服指定代理商,江苏东元伺服指定代理商,山东东元伺服指定代理商,河北东元伺服指定代理商,辽宁东元伺服指定代理商,,1.性能:通过组合中惯量电机来提高机械性能、增强了振动抑制功能、拥有同行业最高的放大器响应性,大大缩短了整定时间;
2.优点:良好的系统适应性、维护简便、高精度、高效率伺服单元、简单安装设定;STA标准型
1) 不带刹车    
规格 型号
200W/多摩川电机 DTST06201C3NT3A01/TSTA15C
400W/多摩川电机 DTST06401C3NT3A01/TSTA20C
750W/多摩川电机 DTST08751C3NT3A01/TSTA20C
300W,3000RPM TSB07301C2NL3001/TSTA15C
400W,3000RPM TSC06401C3NT3001/TSTA20C
TSB750W,3000RPM TSB08751C2NT3001/TSTA20C
TSC750W,3000RPM TSC08751C2NT3001/TSTA20C
550W,1500RPM TSB13551H3NTA001/TSTA20C
550W,1000RPM TSB13551A3NTA001/TSTA20C
1KW,2000RPM TSB13102B3NTA001/TSTA30C
1KW,1500RPM TSB13102H3NTA001/TSTA30C
1KW,1000RPM TSB13102A3NTA001/TSTA30C
1.5KW,2000RPM TSB13152B3NTA001/TSTA50D
1.5KW,1000RPM TSB13152A3NTA001/TSTA50D
2KW,2000RPM TSB13202B3NTA001/TSTA50D
3KW,2000RPM TSB13302B3NTA001/TSTA75D
4.5KW/1500RPM TSC18452H3NCA001/TSTA100D
5.6KW/1500RPM TSC18562H3NCA001/TSTA150D
4.4KW/1500RPM DSYSA18442H3NTA001/TSTA100D
5.5KW/1500RPM DSYSA18552H3NTA001/TSTA150D
7.5KW/1500RPM DSYSA18752H3NTA001/TSTA200D
2)带刹车    定的力矩大小,也可通过通讯方式改变对应的地址的数值来实现。应用主要在对材质的受力有严格要求的缠绕和放卷的装置中,例如饶线装置或拉光纤设备,转矩的设定要根据缠绕的半径的变化随时更改以确保材质的受力不会随着缠绕半径的变化而改变。
    2、位置控制:位置控制模式一般是通过外部输入的脉冲的频率来确定转动速度的大小,通过脉冲的个数来确定转动的角度,也有些伺服可以通过通讯方式直接对速度和位移进行赋值。由于位置模式可以对速度和位置都有很严格的控制,所以一般应用于定位装置。应用领域如数控机床、印刷机械等等。
    3、速度模式:通过模拟量的输入或脉冲的频率都可以进行转动速度的控制,在有上位控制装置的外环PID控制时速度模式也可以进行定位,但必须把电机的位置信号或直接负载的位置信号给上位反馈以做运算用。位置模式也支持直接负载外环检测位置信号,此时的电机轴端的编码器只检测电机转速,位置信号就由直接的最终负载端的检测装置来提供了,这样的优点在于可以减少中间传动过程中的误差,增加了整个系统的定位精度。
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